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3月21日，理想汽车CEO李想再度发布内部信，复盘3月MEGA舆论风波的本质原因和解决方案，承认理想MEGA的经营节奏出现问题，将放弃全面开花的销售策略，集中在头部城市的大型零售中心进行产品体验和试驾，同时降低销量的预期和欲望，回归健康的增长。

在内部信中，李想表示，对于理想MEGA的经营节奏出现问题，错误的把理想MEGA的从0到1阶段(商业验证期)当成了从1到10阶段(高速发展期)进行经营。作为理想汽车首款电动车型，李想认为其纯电战略节奏出现误判，必须经历一个理想ONE和增程电动相似的从0到1阶段，无法像理想L系列一上市就能拥有从1到10的经营势能。“理想MEGA节奏的混乱，也让销售团队大幅减少了服务L系列用户的时间和精力，主力车型理想L8甚至连店面摆放的位置都没有了。”李想表示。

对于MEGA市场战略的误判，李想提出，将耐心把理想MEGA按照从0到1的节奏去经营，聚焦核心的用户群体，聚焦高端纯电消费能力强的城市。放弃全面开花的销售策略，集中在头部城市的大型零售中心进行产品体验和试驾，并在这些城市加速建设超充站。当有效的完成了从0到1的阶段后，再向更多的城市和更大的用户群体进行推广。

同时，李想承认过分关注销量的欲望问题。对于理想MEGA的销量，过于关注销量和竞争，甚至“让欲望超越了价值”，让理想原本最擅长的用户价值和经营效率显著下降。“对于欲望的追求，让我们变成了自己讨厌的人。”李想表示。

对此，李想称将降低销量的预期和欲望，回归健康的增长。聚焦用户而非竞争，聚焦价值而非欲望，“回归我们最擅长的用户价值的提升，回归我们最擅长的经营效率的提升。严格遵循我们的三大行为准则:用户价值放在第一位，通过共创，达成共识，实事求是，知错就改。”

李想提出，“2024年3月的问题，是我们2022年问题的加强版。实事求是，知错就改，我们有信心在共同的努力下，聚焦用户价值，聚焦经营效率，耐心控制节奏，通过脚踏实地的解决问题，长期健康的服务好我们的用户。”

李想此次再度发布公开信，其“健康”一词对于当下的新能源车企十分适用。在新能源汽车竞争高度激烈的当下，车企价格、销量比拼白热化，过度关注发展速度和销量增长，对于企业的长期发展并非有利。

而MEGA作为理想进军纯电市场的首款车型，更要求“稳”不求“快”，耐心控制市场节奏，聚焦目标用户，让选择权最终回归于消费者，才能更有效的传递产品价值，让企业健康增长。

南方+记者 拱千舒